Sabado em Lonato

Depois de 450 km de estrada, cá chegámos ás 10 da manhã para assistir á primeira prova internacional do ano deste maravilhoso desporto que é o karting.
uma manga de cada categoria já se tinha realisado ontem e hoje tivemos direito a duas mangas, mais as respescagens.
Como a pista não tem WIFI tivemos que esperar até chegar ao hotel para escrever estas linhas.
Da actividade do dia o mais importante foi poder assistir pela primeira vez a uma corrida do "Formiga" e sinceramente valeu a pena.
Na unica manga que ele correu hoje esteve imperial, tomando a liderança de imediato e guardando-a até á bandeira de xadrez.
e realçar na sua pilotagem, o ritmo elevado, e a certeza nos movimentos, não cometendo um unico erro durante a manga, resistindo sem problemas á pressão que o Holandês Jaak te braak tentou exercer durante a manga.
Gostei tambem da sua maturidade e "calo" bem visivel na manobra executada na ultima curva antes da partida, tirando partido da sua posição de pole man, para numa manobra absolutamente legal, criar uma pequena vantagem no momento do apagar das luzes vermelhas.
Tudo isto poderia não ser muito importante, mas para valorisar ainda mais a sua prestação, numa conversa que tivemos com ele, ficamos a saber que ele anda com 26kg de leste no chassis. Ora é sabido que um chassi a partir de 15kg de leste fica muito dificil de pilotar, e quase impossivel de afinar, portanto é de tirar o chapeu.





Em relação ã prova, achei, e alguns pilotos confirmaram-me que os comissarios estavam a ser um bocado laxistas deixando passar impunes muitas manobras claramente sujas, uma delas cometida por um outro piloto Português presente.
Em relação aos famosos motores KF, vê-se claramente que é uma lotaria, e unicamente os piotos ligados diretamente a um fabricante beneficiam de bons motores. Aliás penso que os privados que se deslocaram vieram unicamente gastar dinheiro, porque sem pelo menos 10 motores á disposição o melhor é ir para casa, de tal maneira eles dão o berro.
Por enquanto os unicos que andam realmente bem são os "Vortex" mais 3 ou 4 da "TM" e mais 3 ou 4 da "Iame", o resto é um ou dois dos oficiais e mais nada, vendo-se alguns pilotos com provas dadas a arrastar-se dolorosamente.
Por agora é tudo, que estou com ambria e vou dar ao dente. Amanhã são as pré-finais e as finais. Como devo chegar tarde a casa só na segunda feira a que farei um relato mais completo deste fim de semana.
Entretanto para seguirem os resultados vão ao site:

http://www.southgardakarting.it/SITOWC12/winter12.htm

"FORMIGA" EM SEGUNDO NOS CRONOS

O Felix da Costa "formiga" (Tony Kart - Vortex) conseguiu hoje nos treinos cronometrados para a Winter Cup o melhor tempo do seu grupo e o segundo na geral na categoria KF2.
Com este resultado assegurou o lugar na primeira linha para as duas mangas de qualificação que terão lugar amamhã.
O melhor tempo absoluto foi conseguido pelo seu colega de equipa Willy Stevens e a Tony Kart garantiu os 5 melhores tempos, tendo a Vortex metido 7 dos seus motores nos 10 primeiros.
Hugo Mesquita, (PCR-PCR) conseguiu o 44° tempo (15° do grupo) na mesma categoria.

Na Categoria KF3 David da Luz (Maranelo - MRC) conseguiu o 35° tempo (12° do grupo) e Luis Filipe Lousada (Birel - MRC) 63° (21° do grupo)

O melhor tempo na categoria KF3 = 43,692 - 2006 junior 44.039

O melhor tempo na categoria KF2 = 42,963 - 2006 ICA 43.113

O melhor tempo na categoria KF1 = 42.390 - 2006 FA 42.700

Amanhã há mais e espero com fotografias...

WINTER CUP

No proximo fim de semana irá ter lugar na pista de Lonato a primeira prova internacional da época.
Pela primeira vez os novos motores 125cc TAG irão ser utilizados numa prova internacional.
240 pilotos fizeram a sua inscrição embora seja provavel que alguns não vão poder estar presentes por não terem recebido os respectivos motores.
Portugal estará representado pour Hugo Mesquita e Antonio Felix da Costa (formiga)na KF2 e David Luz na KF3.
Nós iremos estar presentes no sabado e domingo para assistir a esta prova.
Como em Italia a rede WI-FI se encontra em muitos locais (o nosso hotel parece que tem) vamos poder meter aqui no blog, noticias e fotografias "quase" em directo (se a pista estiver equipada).
Entretanto desde que tenha noticias novas elas serão imediatamente publicadas neste blog.
Se tiverem duvidas que eu possa responder, não exitem em perguntar.